audi a5 2010

El audi a5 2010, este vehiculo tiene el siguiente equipamiento, confort:  climatizador automatico trizona, cierre de puertas centralizado con comando a distancia, faros antiniebladelanteros y traseros, faros delanteros de enendido automaticos, tapizado de cuero, vidrios delanteros electricos, control de velocidad, apoyo lumbar con ajuste electrico en asientos delanteros, volante deportivo multifuncion revestido en cuero, espejo retrovisores exteriores automaticos termicos y antideslumbrantes, palaca de cambios revestida en cuero.

El audi a5 2010, cuenta tambien con asiento trasero abatible, direccion asistida, llantas de aleacion, volante regulable en altura y profundidad, computadora abordo, asiento del conductor con ajuste electrico y memorias, apertura interna y a distancia de baul y tanque de combustible , asientos delanteros caleffaccionables y ventilados.

El audi a5 2010, tiene el siguiente sistema de seguridad, abs, alarma, control de traccion (asr), distribucion electronica de frenado (ebd), luces xenon, airbags de cabeza delantera y trasera, luces de frenos de intensidad variable, sistema de bloqueo electronico diferencial (edl), autobloqueo de puerta con velocidad, control a distancia de estacionamiento delantro y trasero, airbags conductor y acompañantes, cinturones inerciales delanteros y traseros, asistencia en frenado de emergencia (eba), tercer luz de stop, anclaje sisofix para asiento infantiles, sensor de lluvia.

El audi a5 2010, cuenta tambien con 14 parlantes, sistema para 6 cd, radio am-fm y cd con lector mp3, comando de audio al volante

BMW M3

El BMW M3 se convierte en el primer deportivo en incorporar un sistema de arranque y parada automático en semáforos, denominado por BMW Auto Start Stop. Lo montarán todas las unidades del BMW M3 2010, un restyle que llegará a los concesionarios esta primavera.
BMW siempre ha explicado que su marca EfficientDynamics, bajo la que engloban las tecnologías de reducción de consumo, no busca crear modelos específicos sino reducir el consumo de todos sus modelos, y ahora lo llevan a cabo en su buque insignia deportivo.
Será además la primera vez que un sistema Stop&Start se monte con la caja de cambios de doble embrague Drivelogic. Tanto esta, de 7 velocidades, como la manual de seis, incorporarán el sistema.

Su 4.0 V8 de 420 CV reduce así el consumo en un 8% respecto al M3 actual, quedándose en 11,4 litros para el modelo automático y 12,4 para el manual, ambos en su versión coupé (el sedán tiene un consumo ligeramente mayor). La conclusión adicional es que ya no disfrutaremos del sonido de un BMW M3 en los semáforos.

Ford Mustang 2011

Ford presentó el nuevo Mustang 2011 que sorprende con sus 305 caballos de fuerza, provenientes de un motor V6 de alto desempeño que además de un excelente comportamiento, brinda una eficiencia de hasta 30 millas por galón.

Con estas cifras, el pony car de Ford fue certificado por la EPA como el Mustang más eficiente de la historia y por ser el primer auto en ofrecer más de 300 caballos de fuerza y un rendimiento superior a las 30 millas por galón.

Para 2011, Mustang se transformó por completo. Su motor V6 Duratec de 3.7 litros y en conjunto con avanzada ingeniería, ofrecen poder y rendimiento sin tener que sacrificar el funcionamiento, poder y ronroneo que caracterizan al auto.

El nuevo Mustang ofrece más poder que su antecesor a pesar de contar con un motor más pequeño y el sentimiento de manejo es incomparable con cualquier otro Mustang.